El negro mate lleva varios años siendo el acabado más solicitado y no muestra signos de desaceleración. También es el acabado que genera más reclamaciones, no porque esté mal fabricado, sino porque se especifica como si fuera un acabado galvánico.
Qué es realmente el negro mate
Un recubrimiento pigmentado aplicado sobre una base galvánica. La capa galvánica aporta la resistencia a la corrosión; el recubrimiento aporta el color y la textura mate. Clasificado para 48 horas de niebla salina neutra según ASTM B117, la mitad de las 96 horas de un acabado galvánico, porque la capa exterior es orgánica y no metálica.
Dónde se desgasta primero
En tres puntos, siempre: la punta de la manilla, donde se apoya la mano; la mariposa de un cerrojo; y el borde de ataque de la empuñadura de una manija de entrada. Los tres son puntos de contacto de alta presión con grasa de la piel y suciedad. La pieza no tiene ningún defecto: simplemente es ahí donde el recubrimiento sufre abrasión.
Cómo especificar teniéndolo en cuenta
- Interiores y entradas protegidas: el negro mate es una elección excelente y aguantará años.
- Puertas costeras expuestas: especifique un acabado galvánico o acuerde por escrito con el cliente un ciclo de renovación antes del pedido.
- Comercial de mucho tránsito: considere el níquel satinado para los herrajes de la puerta y reserve el negro mate para las piezas decorativas que se tocan menos.
- Proveedores mezclados: no lo haga. El negro mate de dos fábricas tendrá distinto nivel de brillo. Pida todas las piezas negras de una puerta a un solo proveedor y de una misma tanda de proceso.
Los cuidados que de verdad importan
Solo un paño suave y seco. Los peores enemigos del acabado son, por orden: los antical para baños, los desinfectantes a base de alcohol y las cremas limpiadoras abrasivas. Los tres eliminan el recubrimiento más rápido que una década de uso normal, y los tres anulan la garantía del acabado.
Algo que conviene decir al cliente
El negro mate es un recubrimiento, no un acabado galvánico. Dicho antes de la instalación, fija una expectativa; dicho después de la primera marca de desgaste, suena a excusa.
