Trois matériaux couvrent la quasi-totalité de la quincaillerie de porte mécanique. Chacun est choisi pour une raison, et cette raison est rarement celle avancée dans les textes marketing.
Zamak (alliage de zinc)
Le matériau de base des plaques, béquilles, boutons et poignées d'ensembles de porte d'entrée. Il se moule sous pression à basse température avec une grande finesse de détail et une excellente stabilité dimensionnelle, accepte parfaitement dépôts galvaniques et revêtements, et sa densité lui donne une prise en main substantielle. Toutes les formes décoratives de notre catalogue sont en zamak, précisément pour ces raisons.
Sa limite : la corrosion en air salin lorsque le revêtement est percé. C'est une question de finition, pas de matériau – spécifiez une finition galvanique pour les portes exposées en bord de mer.
Acier inoxydable
Utilisé lorsque la pièce est structurelle, exposée ou ne doit pas se corroder : poignées de tirage, lames de paumelles, têtières et gâches. Le SS 201 est la nuance économique, utilisée pour la plupart des paumelles ; le SS 304 coûte plus cher et résiste mieux à la corrosion. Si un fournisseur dit « inox » sans préciser la nuance, demandez laquelle – l'écart de performance en bord de mer est important.
Laiton
Les cylindres et les goupilles sont en laiton, car il s'usine avec précision et ne grippe pas au contact d'une clé en acier. Le « laiton massif » sur une béquille ou une rosace est moins courant que l'expression ne le laisse croire ; il s'agit plus souvent d'une pièce en zamak laitonnée, ce qui n'a rien de malhonnête mais mérite d'être confirmé.
Acier
Caché à l'intérieur de presque tout : châssis, ressorts, carrés, noyaux de pêne dormant et insert trempé du pêne. Là où la sécurité est mise à l'épreuve, c'est l'acier qui travaille, quelle que soit la matière de la surface visible.
Comment lire une spécification
- Demandez en quoi est la garniture visible, et en quoi est le châssis. Ils sont généralement différents.
- Pour les pièces en inox, demandez la nuance.
- Pour le « laiton », demandez s'il est massif ou plaqué.
- En bord de mer, la famille de finitions compte davantage que tout ce qui précède.
